常见问题

安装在封闭轨道上使用的iPE猫管套件时，必须重新射定ECU，以防止“检查发动机灯”警告信号亮起。 同时，对于配备GPF / OPF的车辆，若警告信号“检查发动机灯亮起”（CEL），iPE将不承担任何责任。

如果您的车辆型号尚未有iPE产品，请直接与我们联系以获取有关预期交货时间的更多信息。

所有iPE排气系统都配有电子气门控制消声器*。电子气门控制消声器（或阀控消声器）包括可影响废气流/流的排气阀。 排气阀可以手动控制，也可以自动控制。 消声器的内部结构（也称为后箱或消音器）是单独设计的，重点是在扭矩和马力以及音量和声音特性方面提升性能和声音。

*注意：例外情况是我们的兰博基尼LP640 / LP670排气系统配有电子气门控制猫管，我们的迈凯伦650S排气系统没有电子气门控制，而我们的玛莎拉蒂Gran Turismo排气系统只配备了iPE 猫管。

iPE的电子气门控制排气系统基本上升级了两个方面：性能和声音。

性能：当阀门关闭时，在较低的转速范围内可以极大地增加扭矩。 当阀门打开时，在较高的转速范围内可以达到显着的马力增益。

声音：关闭阀门，排气声音运动但舒适安静。 所有振动，車內共鳴（在特定转速下车内的恼人频率）都被取消，这样驾驶员和乘客就可以体验到舒适和轻松的乘坐体验。 通过打开阀门，排气声变得像运动一样令人惊叹。 现在可以无限制地享受iPE的商标声音。

您有两种车辆选择：

遥控模块和遥控器：
它可以在3种模式下控制。 打开和关闭模式可由遥控器手动控制。 自动模式通过燃油踏板的tps传感器自动打开和关闭阀门。 我们通常建议将阀门的建议开启点设置在3,000~4,000 rpm之间。

OBD手势控制器（额外价格）：
它可以在3种模式下控制。 阀门打开，关闭和自动模式可通过传感装置手动控制。

*注意：一些iPE排气系统（例如保时捷991 GT3，兰博基尼LP610 Huracan和玛莎拉蒂Ghibli排气系统）使用原装执行器（运动按钮）来控制排气阀。

集管（或排气歧管）是排气系统的第一个管道，它直接连接到发动机的气缸并将废气收集到一个管道中。 集管的目的是通过增强排气流量来提高性能，以获得最大功率增益。

iPE标头专为最高性能而设计。 由于管道长度，管道直径和管道弯曲的精确计算，iPE集管可产生最佳的废气流量，从而实现最大的功率增益。

对于所有带猫管的排气系统，iPE使用200个细胞高流量运动催化剂。 这样可以在增加排气流量以提高性能和在干净环境中有效转换废气排放之间实现最佳平衡，同时仍然增加排气量以创造iPE令人惊叹的商标声音。

猫旁路（也称为去卡或无卡）基本上是直管，其取代了排气的催化转化器。 带有旁路旁路的iPE排气系统可提供最大的整体排气流量，从而提高性能和最大iPE音量。

整个系统包含排气的每个部分，它直接连接到发动机的气缸盖直到排气尖端。 （对于一些涡轮增压发动机，iPE的完整系统从落水管开始。）整个系统产生最佳的功率增益和最大的声音，因为排气的材料和结构完美和谐。 换句话说，整个系统提供100％的iPE F1声音。

许多iPE排气系统也作为反弹系统提供。 它包含排气催化转化器后的所有排气部分。 iPE反馈系统非常适合库存催化转换器。 增加的管道直径与Valvetronic消音器相结合，增强了排气流量和整体性能，同时为您的汽车提供了iPE排气声的特殊特性。

许多iPE排气系统也作为电子气门控制消声器套件提供。 这通常包括电子气门控制消声器，其具有连接管，该连接管适合于排气的其余部分。 这种改进改善了排气流量并提高了整体性能，同时为您的汽车提供了iPE排气声的特殊性。

所有iPE排气系统均按照一个简单的原则设计：在较低转速下增加扭矩。 在更高的转速下最大化马力。 虽然材料（T304不锈钢）在稳定性，耐用性和重量减轻之间提供了完美的平衡。